Госпоин Петров - вам Гвоздиковапоцитировать - у меня вся перепискасохранилась с ним в личном кабинете, как вашими товарищами о вас отзываются?

Второй момент - европецы никуда не ездят с катерами. Всё берут в прокат. И это разумно. На карере в год раз 5 покатаешья а бабок кучу заплатишь.

Потом не забывайте - у них бензин в 2,5 раза дороже американского - в нём вся социалка сидит

я в своих объектах недвижимости ставлю только итальянсике одной марки - не дорого и очень надёжно. Пластикове трубы - пранделлии и хенка, радиаторы - биметалл отечественный - очень надёжный агрегат - расчитан на гидравлические удары. терморегулятор - австрийские - Герц Арматурен. Краны -только Грое немецие. Унитазы - чешские.

Катер приличный в Москве стоит 70000 евро. А выходных летом - 10 дней. Какой смысл?

Госпоин Петров - вам Гвоздиковапоцитировать - у меня вся перепискасохранилась с ним в личном кабинете, как вашими товарищами о вас отзываются?
------------------------------------
Вы меня что шатажировать собрались ? Поскольку вы такая же мерзость как и ваш малолетний друг Гвоздик -я жду не дождусь повода убрать вас из этой группы навсегда . Так что - валяйте . Выкладывайте что вы там с ним на меня наковыряли .

__________________
Back on track

да и в Москве большие машины из моды вышли. В пробках на них плохо, не экономичны. Ведь у нас бензин по цене американского

" Потом - что такое суп в русском понимании американцы не знают и не едят. Я так понял с ег слов, что вместо него потребляются соки " - идите в национальные рестораны - итальянские или французские (там супы хуже - всякая протёртая дрянь). Там варят вполне приемлимое хлёбово.

Во Франции 80% парка легковых авто - дизел. и всё из экономии. В Италии наверное 90%, в германии - 605 дизель

А дизель - не от сладкой жизни - он намного дороже. плохо заводится ==========парень не звезди